在2024年10月22日，上海北外灘世界會客廳迎來了一場備受矚目的國際海運(yùn)盛會——2024北外灘國際海運(yùn)論壇。這一論壇已從平行論壇升格為主論壇，成為了全球航運(yùn)界關(guān)注的焦點(diǎn)，也為國際海運(yùn)業(yè)的未來發(fā)展指明了方向。

　　本次論壇以“如何以航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)對不確定”為主題，吸引了國際業(yè)界各領(lǐng)域代表、航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)各方的積極參與。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)黨組書記、董事長萬敏指出，2020年以來，國際航運(yùn)市場持續(xù)深刻演變，全球航運(yùn)業(yè)正進(jìn)入新一輪變革期、發(fā)展期。在這樣的背景下，應(yīng)對不確定性成為了航運(yùn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。萬敏強(qiáng)調(diào)要重點(diǎn)關(guān)注“五個新”，為航運(yùn)業(yè)的未來發(fā)展提供了新的思路和方向。

　　新模式方面，“航運(yùn)+港口+物流”一體化以及全鏈優(yōu)勢資源的系統(tǒng)集成，將形成產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高水平融合與開放。這意味著航運(yùn)企業(yè)不再僅僅局限于運(yùn)輸業(yè)務(wù)，而是要與港口、物流等環(huán)節(jié)緊密結(jié)合，形成協(xié)同效應(yīng)，提高整個供應(yīng)鏈的效率和競爭力。例如，中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下的供應(yīng)鏈控制塔項目，就是這一模式的典型代表。該項目整合了數(shù)字化業(yè)務(wù)、技術(shù)應(yīng)用和權(quán)限管理，深度融合了航運(yùn)與物流供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)協(xié)同、數(shù)據(jù)可視、異常預(yù)警等多環(huán)節(jié)高效一體化處理。

　　新技術(shù)的應(yīng)用也是航運(yùn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢。人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與航運(yùn)、物流場景的結(jié)合，將加快協(xié)同創(chuàng)新和實踐應(yīng)用。智能船舶技術(shù)的發(fā)展就是一個很好的例子。中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)布的“智能研究與實訓(xùn)兩用船”項目，是面向綠色智能船舶技術(shù)研究應(yīng)用的科研平臺和人才培養(yǎng)實訓(xùn)基地，將為智能航運(yùn)的發(fā)展提供重要支撐。通過智能船舶技術(shù)，可以實現(xiàn)船員工作場景陸地化、航運(yùn)管控船岸一體化，提升航行的安全性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。

　　新賽道上，數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色低碳成為了航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的競爭新焦點(diǎn)。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的要求越來越高，航運(yùn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型迫在眉睫。同時，數(shù)字化轉(zhuǎn)型也將為航運(yùn)業(yè)帶來新的機(jī)遇，提升企業(yè)的管理效率和服務(wù)水平。在這方面，國際海事組織、歐盟等相關(guān)組織的目標(biāo)、法案、規(guī)則，也在推動著航運(yùn)業(yè)加速脫碳步伐與進(jìn)程。

　　此外，論壇上還發(fā)布了兩項海運(yùn)業(yè)發(fā)展成果。中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會與上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司就上港集團(tuán)智慧遠(yuǎn)程控制臨港中心簽署合作備忘錄，這將進(jìn)一步提升上海港的智能化水平和運(yùn)營效率。

　　2024北外灘國際海運(yùn)論壇的成功舉辦，為全球航運(yùn)業(yè)的發(fā)展提供了一個交流合作的平臺，也為航運(yùn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了新的動力。相信在各方的共同努力下，國際航運(yùn)業(yè)將迎來更加美好的未來。